| DOPO UN INIZIO PROMETTENTE, VARI INCONVENIENTI ALLA VETTURA FANNO SCIVOLARE INDIETRO L'EQUIPAGGIO NELLA CLASSIFICA FINALE. Massimo Cianciolo dopo un periodo di pausa è tornato alle gare in occasione del ‘16° Rally Internazionale del Taro’, prova di apertura del campionato ‘Trony – International Rally Cup’, al suo fianco l’abituale navigatore Davide Mallegni, mentre la novità assoluta era rappresentata dal debutto al volante di una Mitsubishi Lancer Evo 9 preparata da Silvio Terrosi. Un debutto che fino alla terza speciale poteva senza dubbio considerarsi positivo, con il 5° posto in classe N4 davanti ad equipaggi che sulla carta erano accreditati di grandi potenzialità. Poi cominciavano i problemi per i pilota della ‘Valdelsa Corse’ , prima una foratura, quindi ben 2 problemi meccanici alla trasmissione, e alla fine sul traguardo di Bedonia l’ultima piazza in classe N4, ma considerando i vari inconvenienti è già stato un successo terminare la gara. Nel bilancio finale del rally parmense va messo quindi in evidenza la parte iniziale della gara, con Massimo Cianciolo che faceva segnare tempi interessanti, comunque una gara che è servita al pilota valdelsano a prendere confidenza con la nuova vettura 4x4, un debutto assoluto dopo 14 anni di gare con vetture a trazione anteriore. E adesso archiviato questo appuntamento è tempo di pensare al prossimo impegno, il 16 e 17 maggio con il ‘Rally degli Abeti e Abetone’, con la speranza di poter disputare un rally da protagonista. |